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全国约有70余个城市应用尾气遥感监测设备开展道

2019-11-29 00:15

以往,机动车在过了免检年限后,每年年检都需要进行尾气检测,检测结果合格,才能过审上路。然而,这样的固定检测,每年只有一次,无法对机动车尾气排放状态进行动态跟踪。

中国化工仪器网 行业动态】近年来人们生活水平提升,机动车数量持续增长,随之产生的尾气排放也越发引起关注,关于汽车尾气检测的仪器设备开始被交通等执法部门广泛使用。日前,环保部发布国家环境保护标准《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求》,规定了利用遥感检测法实时检测在实际道路上行驶柴油汽车污染物排放测量方法、仪器安装、结果判定原则和排放限值,严格监测尾气排放情况。 尾气排放的污染源主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg,汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。严重的尾气污染会对人们的身体健康带来极大的隐患,引起各种慢性呼吸疾病等,对农作物等也会造成很大的危害。为此,必须利用先进的检测技术和监测手段,严格监控其排放情况,对排放不合格的车辆进行及时处理。 现如今,各地积极采取措施,严格监控尾气排放情况。8月3日,湖南衡阳县环保、交警、交通、住建、城市执法、农机等六个单位和部门联合执法,正式启用该县首辆机动车尾气遥感监测车。据悉,这是衡阳县县委县政府斥资200余万元从安徽购置的新型道路移动遥感监测车,可在汽车行驶道路上开展遥感监测,对尾气超标机动车实施动态监管,在不影响正常交通的情况下,对道路行驶车辆排放的尾气污染物的各项指标进行实时监测,并快速获取数据,将车辆的车牌号及尾气监测结果显示在仪器屏幕上。通过检测不合格车辆,及时作出相应处理,切实改善该区尾气污染状况。 环保部针对现阶段我国汽车尾气排放状况,于2017年3月发布国家环境保护标准《汽车污染物排放限值及测量方法》。考虑到车辆通过遥感检测点的单次检测结果进行判定不准确,标准还规定,两台及以上遥感检测设备同时使用时,有两次及以上同种污染物有效检测数据超过标准规定的排放限值,则判定为不合格。 截止目前,遥感监测设备已经在全国范围得到广泛使用,并发挥重要作用。数据显示,至2016年底,全国约有70余个城市应用尾气遥感监测设备开展道路车辆尾气检测;全国已建设机动车遥感监测设备400余台,其中固定式遥感监测设备150余台,移动式遥感监测设备250余台。可见,汽车尾气治理已经成为环境治理工作的重要一环,而遥感监测设备的使用则为尾气监测工作提供了有效的设备支撑。 此次,环保部发布的《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求》的公告,引用了了GB 3847《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》、GB/T 15089《机动车辆及挂车分类》、GB/T 21255《动车测速仪》、JB/T 11996《机机动车尾气遥测设备通用技术要求》、JJF 1001《通用计术语与定义》等。对测量方法、仪器安装、排放限值等惊醒了严格规定,这为尾气监测工作提供了切实的依据,有助于相关监测工作进一步推进并取得显著成效。

据介绍,机动车尾气遥感检测法是利用光学原理远距离感应测量行驶中汽车污染物的方法,与传统的检测方法对比,首先,检测效率高。检测速度快,1小时可检测上千辆车,省时省力。其次,能反映车辆的实际排放状况。可以在汽车正常行驶过程中完成检测,检测时汽车发动机的运行工况更具代表性,比传统的接触式测量方法能够更好地反映汽车排气排放的实际情况。第三,避免人为造假。录入的数据信息被记录在电脑程序里,只有被授权者才能打开,数据不容易被更改;可在驾驶员不知晓的情况下完成检测,避免个别驾驶员采取某些人为手段影响检测结果。第四,可实时监控。环保定期检测仅能保证检测时尾气排放达标,而遥感检测可起到实时监控的目的。第五,对道路交通影响小。遥感检测设备安置在龙门架上,安全性能高,不会妨碍道路交通。

全国约有70余个城市应用尾气遥感监测设备开展道路车辆尾气检测,就可对一辆行驶中的机动车完成污染物排放浓度的检测。6月20日起,四川绵阳市启动二环路武警支队附近机动车尾气固定式遥感监测系统。驾驶尾气排放检验不合格的机动车上路行驶的,将被罚款200元。

昨日上午,记者在长沙县滨湖东路看到,机动车污染固定式遥感监测设备正在“执行任务”。每当车辆驶过,显示屏幕就会立马跳出该车辆的车牌号和尾气一氧化碳、一氧化氮、烟度污染物等成分的实时数据,根据分析,显示“合格”或“不合格”的字样。

为坚决打赢大气污染治理攻坚战,彻底改善城区环境空气质量,2018年湖南长沙市机动车排气污染监控中心公开招标采购了10套固定式机动车尾气遥感监测设备,目前10套机动车污染固定式遥感监测设备现已全面安装调试完毕,并已开始试运行。机动车污染固定式遥感监测设备由监测仪、抓拍系统和显示系统三部分构成,每当有车辆驶过,监测仪便利用光谱学测量技术原理,快速对车辆尾气污染物的成分进行分析,抓拍系统负责获取车牌信息,而显示系统的屏幕上,则会立马跳出该车辆的车牌号和尾气污染物各类成分的实时数据。

四川绵阳市二环路机动车尾气固定式遥感监测系统每天采集约1000条柴油货车监测信息,生态环境部门将对监测信息进行筛选,将不合格车辆数据移交给公安部门依法予以处罚。

记者昨日从市生态环境局获悉,长沙在10个路口启用机动车污染固定式遥感监测设备,在无人值守、不影响车辆正常行驶的情况下,只需0.7秒就能“嗅”出机动车尾气是否达标。

据了解,目前,长沙在三一大道、时代阳光大道、万家丽南路等10个重要的进出路口启用了这样的机动车污染固定式遥感监测设备。

机动车排放的尾气中含有上百种有毒有害物质,有的甚至是致癌物质,因其排放处于人体呼吸带附近,直接吸入后会严重影响到人体的呼吸系统和心肺功能,危害人体健康。同时,机动车排放的大量尾气,是PM2.5产生的主要来源之一,也是造成酸雨、灰霾、光化学烟雾等大气污染现象的重要原因。

导读:在无人值守、不影响车辆正常行驶的情况下,对机动车尾气中的污染物各类组分(主 要包括一氧化碳、一氧化氮、碳氢化合物和烟度)进行实时测量,0.7秒内即可监测一台车,发现并筛选高污染车辆。

机动车尾气遥测设备的投入使用实现了监控并甄别上路行驶的高排放车辆,通过收集分析检测数据,及时掌握机动车排气污染情况,实现监管手段的科学化、智能化、网络化。该系统的建成,将大幅提升长沙市机动车污染物排放情况的监管能力,改善环境空气质量有着重要的作用。

机动车尾气检测装置的基本原理是采用先进的可调节红外激光等技术,对于行驶中的机动车所排放尾气中的多种污染物,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和尾气烟度,一秒钟内就可完成自动检测,并结合车辆识别技术确定疑似尾气超标车辆。

“机动车尾气遥感监测系统通过收集分析检测数据,及时掌握机动车排气污染情况,实现监管手段的科学化、智能化、网络化,提升机动车污染物排放情况的监管能力。”市机动车排气污染监控中心副主任钟世南介绍。

在无人值守和不影响车辆正常行驶的情况下,固定式遥感监测设备可对机动车尾气中的污染物各类组分进行实时测量,0.7秒内即可监测一台车,发现并筛选高污染车辆。

随着社会经济的发展,人民生活水平不断提高,机动车行业也得到了快速发展,为人们的出行带来了极大便利。然而,由于机动车越来越普及,机动车的生产数量也在迅速增加,由此所引发的机动车尾气污染现象也日趋明显。

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为打好污染防治攻坚战,切实加强大气污染防治,减少机动车污染排放,今年以来,我国多个地区已开始了机动车尾气移动和固定遥感检测试运行工作,只需一秒钟,就可对一辆行驶中的机动车完成污染物排放浓度的检测。

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在机动车尾气固定式遥感监测点,当机动车行驶经过监测点,监测系统立即启动,废气自动分析设备对车辆排放的PM2.5、PM10等信息进行实时分析。当有超标数据出现时,系统将自动提示,并立即在前方的LED屏上显示机动车尾气排放是否合格等信息。据介绍,这些信息将上传至市遥感监测平台。工作人员在遥感监测平台上,可以看到被监测车辆的情况,超标车辆信息一目了然。

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