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中午交通高峰时段,如此明目张胆权力滥用的背

2019-09-03 21:04

广西柳州市红光大桥南路是市里最繁华的交通要道之一,中午更是车行最繁忙的高峰时段。5月17日,柳州交警拦停检查一辆走禁行的城市照明管理处车辆,并扣留驾照,遭城市照明管理处工作人员以拉闸交通信号灯威胁。随后市区最繁忙路口交通信号灯突然停电,该路段交通瘫痪。

原标题:你扣我的证,我停你的红绿灯

:2013-05-19 08:56:00 澳门新濠新天地3559 1

广西柳州市城市照明管理处维修队运行班班长黄某斌因对交警扣证不满,竟“掐灭红绿灯”致使交通瘫痪半小时,当事人被免职接受进一步调查。如此明目张胆公器私用实在荒唐,公权力不是特权、私权,“掐灭红绿灯”背后暴露出部分公职人员的特权思想须根除。

此事的最新处理结果是,柳州市纪委介入调查,当事人遭免职、分管领导停职。红绿灯在人为情况下遭到断电,导致交通瘫痪,是对交通管理工作的严重干扰,相关当事人免职在所难免,还应接受交通违法行为方面的严厉处罚。 在很多人眼里,平日里都是机关、事业单位谋面的,一点违法能过就过。或许,正是出于这一点,违法的城市照明管理处车辆司机才会停下来又拒绝接受检查,而自称供电局“班长”的黄某出面说情未果,很显然是觉得自己很没“面子”,就开始口出狂言,并且真的借检修之名公然阻碍交警的正常工作。 每个公民在法律面前一律平等。这种平等也体现在对违法行为的处罚上,而城市照明管理处员工私自给红绿灯断电的行为,无疑是在泄私愤,不仅是对法律权威的挑衅,更是对公权的滥用。“如果不给回证,等一下就停电!”这种威胁,既嚣张又无知,也反映出在基层执法过程中执法者所面临的一些困惑和干扰。没有一些“人情”与“执法”的交易现象,这些人恐怕也不会如此骄横跋扈。权力不应拿来做人情,甚至要挟,泄私愤。况且,交警的正常执法,何来愤怒之有,无非就是没给顺水人情而已。 权力滥用之风不可长,造成交通瘫痪,干扰交警执法,影响其正常工作,除了停职检查,更重要的是要给执法环境树立一种正气。抵制人情干扰,是执法中必须始终坚持的基本原则,更要坚定地维护执法的权威和在人民群众中的威信的树立。

广西壮族自治区柳州市红光大桥南路是市里最繁华的交通要道之一,中午更是车行最繁忙的高峰时段。然而在5月17日中午,红光大桥南路的交通信号灯却不寻常地熄灭了。四面涌来的车流没有了红绿灯的指引,混乱地堵在路口,拥堵的车流一直排上了红光大桥,城站路方向也堵满了车,该路段的交通全部瘫痪。

广西壮族自治区柳州市红光大桥南路是市里最繁华的交通要道之一,中午更是车行最繁忙的高峰时段。然而在5月17日中午,红光大桥南路的交通信号灯却不寻常地熄灭了。四面涌来的车流没有了红绿灯的指引,混乱地堵在路口,拥堵的车流一直排上了红光大桥,城站路方向也堵满了车,该路段的交通全部瘫痪。

驾驶证被扣想索回,不得逞就“掐灭”红绿灯,事件个中原因或许复杂,但为泄私愤滥用公权、损害公众利益却不可原谅。相关责任人迅速被免职、停职,彰显党委、政府惩治不良作风的决心。

“二空医院路口的红绿灯很不幸不亮了!”中午12时21分,一名网友在微博上第一时间发布了这一信息。

“二空医院路口的红绿灯很不幸不亮了!”中午12时21分,一名网友在新浪微博上第一时间发布了这一信息。

利用职权“掐灭红绿灯”,是占山为王、将公权力当成特权肆意妄为私用的典型案例。一个管路灯维修的班长,可以动用的公权力其实很少,不过是可以控制几条路的路灯、几个路口的红绿灯亮与不亮。但就是那么一丁点权力,就在自己所管辖领域滥用到极致,竟公报私仇“掐灭红绿灯”,用损害公众利益发泄私愤,暴露出权力膨胀对社会造成的严重危害。但也应看到,有“我的地盘我做主”特权思想的公职人员,又何止柳州城市照明管理处一名工作人员?

中午交通高峰时段,为何全柳州仅仅这一路段的红绿灯突然熄灭?这一不寻常的情况引起了网友的讨论和猜测。

中午交通高峰时段,为何全柳州仅仅这一路段的红绿灯突然熄灭?这一不寻常的情况引起了网友的讨论和猜测。

“掐灭红绿灯”如此明目张胆权力滥用的背后,是特权思想作祟。当前,确有一些公职人员,手中掌握一点权力,不是想方设法为公众服好务,而是当作让人高看一眼甚至谋取私利的资本,让人感觉“惹不起”。这样的人,早已忘记权力是由人民赋予,错误地认为只要掌握权力,就可以不受约束、不守规矩、不被监督。一旦使用特权遇阻,就认为“丢了面子”,甚至想方设法运用权力挟私报复、发泄。如此专横跋扈,置党纪国法于不顾,实际已把公权当成了私权。

14时10分,网友“天天乐翻天”发出的一条信息引得网友纷纷围观:“说了你也许不信,是民警拦了一辆电老虎的货车,结果电老虎一发威,拉了信号灯的闸!”

14时10分,网友“天天乐翻天”发出的一条信息引得网友纷纷围观:“说了你也许不信,是民警拦了一辆电老虎的货车,结果电老虎一发威,拉了信号灯的闸!”

“公器”不能私用,是公职人员的起码常识。人们常说,官员应敬畏手中的权力,心有所畏、行有所止。但是,一些人在公利和私利面前,首先想到的是私利,而将国家和公众利益搁置一边。

一说到“电老虎”,人们自然会联想到供电局,关于这一事件的评论和关注迅速在网上发酵。网友“卡片机走天下”评论说:“以为交警很牛,原来供电局的更牛。”

一说到“电老虎”,人们自然会联想到供电局,关于这一事件的评论和关注迅速在网上发酵。网友“卡片机走天下”评论说:“以为交警很牛,原来供电局的更牛。”

当前,全党上下正学习贯彻落实中央“八项规定”,改进工作作风、密切联系群众。党员领导干部、国家工作人员均需对照规定“照镜子”正视自我、发现问题,“正衣冠”改正谬误、行止有度,“洗洗澡”去污除菌、心地清净。对于“掐灭红绿灯”这样滥用职权的人员,也要“治治病”去除毒瘤、轻装前行。根除“公器私用”背后的特权思想,才能确保人民赋予权力用来为人民谋利益。

5月17日19时49分,柳州交警在官方微博进行了简单回应,称:更正这位亲,不是供电局,是城市照明管理处。

5月17日19时49分,柳州交警在官方微博进行了简单回应,称:更正这位亲,不是供电局,是城市照明管理处。

原来,5月17日11时,柳州交警大队王警官在城站路石油公司附近查处违法走禁行路的大货车。一辆号牌为桂B-35150的大货车,从龙屯路立交桥往城站路方向违规行驶。王警官示意货车司机靠边停车,接受检查。货车司机黄某停车后未接受检查便驶离现场,后被在红光桥南路口执勤的民警邹警官拦下。邹警官扣留了黄某的驾驶证,并告知其返回王警官执勤的地点接受处理。

原来,5月17日11时,柳州交警大队王警官在城站路石油公司附近查处违法走禁行路的大货车。一辆号牌为桂B-35150的大货车,从龙屯路立交桥往城站路方向违规行驶。王警官示意货车司机靠边停车,接受检查。货车司机黄某停车后未接受检查便驶离现场,后被在红光桥南路口执勤的民警邹警官拦下。邹警官扣留了黄某的驾驶证,并告知其返回王警官执勤的地点接受处理。

和大货车司机黄某一同回到王警官执勤点的,还有一名自称是供电局“班长”的男子黄某斌。黄某斌向执勤交警说情,要求对大货车放行并交还被扣留的驾驶证。此时扣留驾驶证的民警已经回到交警大队,王警官让司机黄某去大队取证。但黄某斌却扬言:“如果不给回证,等一下就停电!”说完扬长而去。

和大货车司机黄某一同回到王警官执勤点的,还有一名自称是供电局“班长”的男子黄某斌。黄某斌向执勤交警说情,要求对大货车放行并交还被扣留的驾驶证。此时扣留驾驶证的民警已经回到交警大队,王警官让司机黄某去大队取证。但黄某斌却扬言:“如果不给回证,等一下就停电!”说完扬长而去。

让人没想到的是,17日中午12时15分,红光桥南路口的红绿灯果然离奇地断电了。

让人没想到的是,17日中午12时15分,红光桥南路口的红绿灯果然离奇地断电了。

鉴于之前黄某斌所说的话,柳南交警大队大队长彭克宁立即向支队交通监控指挥中心报告情况。支队长热线值班的陈警官拨打95598联系供电热线,得到的答复是:牌号为桂B-35150的大货车不属于供电局,城站路没有检修任务,也没有停电计划。

鉴于之前黄某斌所说的话,柳南交警大队大队长彭克宁立即向支队交通监控指挥中心报告情况。支队长热线值班的陈警官拨打95598联系供电热线,得到的答复是:牌号为桂B-35150的大货车不属于供电局,城站路没有检修任务,也没有停电计划。

随后,陈警官查询到,大货车的所属单位是柳州市城市照明管理处。得知这一情况,柳州交警大队大队长彭克宁立即联系到城市照明管理处负责人,说明情况后,要求立即给红光桥南路口红绿灯恢复供电。

随后,陈警官查询到,大货车的所属单位是柳州市城市照明管理处。得知这一情况,柳州交警大队大队长彭克宁立即联系到城市照明管理处负责人,说明情况后,要求立即给红光桥南路口红绿灯恢复供电。

此时,时间已经到了12时45分,5分钟后,该路口的红绿灯才重新亮起来。拥堵的车流慢慢散去,至此,红光桥南路口交通瘫痪达半小时之久。

此时,时间已经到了12时45分,5分钟后,该路口的红绿灯才重新亮起来。拥堵的车流慢慢散去,至此,红光桥南路口交通瘫痪达半小时之久。

17日13点左右,自称是供电局“班长”的黄某斌来到柳南交警大队索要驾驶证,并对交警王警官说:“对不起,停电检修没有打招呼。”显然,黄某斌所说的停电检修是指红光桥南路口交通信号灯突然断电一事。

17日13点左右,自称是供电局“班长”的黄某斌来到柳南交警大队索要驾驶证,并对交警王警官说:“对不起,停电检修没有打招呼。”显然,黄某斌所说的停电检修是指红光桥南路口交通信号灯突然断电一事。

17日晚,柳州市城市照明管理处亮化管理科汤姓负责人在接受媒体采访时称:“那段路电源是正常检修的,已经在政府热线备了案。”但记者随后联系柳州市政府热线了解到的情况却是:柳州市城市照明管理处备案的时间为“17日12时44分14秒”。也就是说,所谓的“备案”是在“拉闸”事件发生20分钟后。

17日晚,柳州市城市照明管理处亮化管理科汤姓负责人在接受媒体采访时称:“那段路电源是正常检修的,已经在政府热线备了案。”但记者随后联系柳州市政府热线了解到的情况却是:柳州市城市照明管理处备案的时间为“17日12时44分14秒”。也就是说,所谓的“备案”是在“拉闸”事件发生20分钟后。

对于这起影响恶劣的公共事件,让卷入舆论漩涡的广西电网公司柳州供电局感到非常委屈,供电局在其官方微博辩称,造成交通信号灯停电的是柳州市城市照明管理处,柳州市城市照明管理处与柳州供电局是两个单位,“我们是躺着中枪”。

对于这起影响恶劣的公共事件,让卷入舆论漩涡的广西电网公司柳州供电局感到非常委屈,供电局在其官方微博辩称,造成交通信号灯停电的是柳州市城市照明管理处,柳州市城市照明管理处与柳州供电局是两个单位,“我们是躺着中枪”。

网友“股海一孤舟”评论说:“特权单位的特权思想!总以为手中的权力可以为所欲为,却不知权力也是要受约束的。”

网友“股海一孤舟”评论说:“特权单位的特权思想!总以为手中的权力可以为所欲为,却不知权力也是要受约束的。”

网友“柳州记者”质问道:“是谁给了柳州市城市照明管理处‘班长’这样的权利?执法不公,顶风犯法,这些人就该作为典型严肃处理。”

网友“柳州记者”质问道:“是谁给了柳州市城市照明管理处‘班长’这样的权利?执法不公,顶风犯法,这些人就该作为典型严肃处理。”

“公权力不受约束,受害的不仅仅是公民,连相关政府部门也受害,这个班长黄某斌不作出一个解释,这件事不能算完。”网友“维塔Vita”则要求相关部门对此事认真追责。

“公权力不受约束,受害的不仅仅是公民,连相关政府部门也受害,这个班长黄某斌不作出一个解释,这件事不能算完。”网友“维塔Vita”则要求相关部门对此事认真追责。

5月18日下午,记者致电柳州市城市照明管理处的值班电话,但始终无人接听。随后,记者又致电柳州市交警支队办公室,值班工作人员表示不了解情况,需请示领导后才能回复能否接受采访。

5月18日下午,记者致电柳州市城市照明管理处的值班电话,但始终无人接听。随后,记者又致电柳州市交警支队办公室,值班工作人员表示不了解情况,需请示领导后才能回复能否接受采访。

18日16时03分,柳州新闻网发布了柳州市市委书记郑俊康专门为此事件作出的批示,郑俊康表示,人民公仆务必要正确行使人民赋予的权力,杜绝滥用职权、知法犯法。各级各部门各单位和广大党员、干部要切实贯彻落实中央“八项规定”,转变作风,依法行政,确保人民的权力用来为人民谋利益。市监察局要严查此事,对损害群众利益行为予以严厉打击,给人民群众一个满意的交待。

18日16时03分,柳州新闻网发布了柳州市市委书记郑俊康专门为此事件作出的批示,郑俊康表示,人民公仆务必要正确行使人民赋予的权力,杜绝滥用职权、知法犯法。各级各部门各单位和广大党员、干部要切实贯彻落实中央“八项规定”,转变作风,依法行政,确保人民的权力用来为人民谋利益。市监察局要严查此事,对损害群众利益行为予以严厉打击,给人民群众一个满意的交待。

本报南宁5月18日电

澳门新濠新天地3559,广西柳州调查“掐灭红绿灯”事件 责任人被免职

新华网南宁5月19日电 5月18日,新华社报道了广西柳州市城市照明管理处一工作人员因对交警不满“掐灭”红绿灯导致交通瘫痪事件。18日晚间,当事人被免职、分管领导被停职。

报道引发公众关注和热议,引起柳州市委、市政府高度重视。柳州市委当即要求相关部门严查此事,对损害群众利益行为予以严厉打击,给群众一个满意的交代。柳州市纪委监察局迅速组成调查组,对这一事件进行调查核实。

据柳州市纪委通报,经柳州市纪委监察局初步调查,17日中午,柳州市城市管理照明处维修队运行班班长黄某斌,因向柳州市交警支队柳南大队王警官索要牌号为“桂B35150”的高空液压车驾驶员黄某证件未成,违反工作纪律,不按程序检修城站路红光桥头表箱的过桥电源线,拉闸断电停掉柳州市红光大桥南路口红绿灯,造成中午交通高峰时段,红光大桥南路口交通瘫痪近半小时。

5月18日下午,柳州市纪委监察局按照干部管理权限和有关程序,责成柳州市城市照明管理处对黄某斌进行处理。

5月18日晚,经研究决定,责成黄某斌作出书面检查,在全处通报批评,免除黄某斌市城市管理照明处维修队运行班班长职务,停止一切职务行为,接受组织进一步调查处理;对分管部门的领导作出停职处理,接受组织进一步调查。

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